İSTANBUL RAYLI SİSTEMLERİ

HAFİF METRO M1: Aksaray-Otogar-Havalimanı

8.5 km olan Aksaray-Kartaltepe arasında Hafif Metro hattında ilk defa 3 Eylül 1989 tarihinde yolcu taşınmaya başlanmıştır. 18 Aralık 1989 yılında Esenler İstasyonu, 31 Ocak 1994 yılında Otogar İstasyonu ve daha sonra da Terazidere, Davutpaşa, Merter, Zeytinburnu ve Bakırköy İstasyonları hizmete açılmıştır. 26 Temmuz 1995 Ataköy, 26 Ağustos 1995'te ise Yenibosna İstasyonu, Mart 1999'da Bahçelievler İstasyonu açılmış, 20 Aralık 2002 tarihinde düzenlenen törenle de Hafif Metro hattı Yeşilköy Havaalanı'na uzamıştır.
 Ayrıntılı bilgi, sefer tarifleri, istasyonlar, bilet ücretleri için >>

Zeytinburnu-Kabataş arasında hizmet veren tramvay hattının Sirkeci-Aksaray-Topkapı bölümü 1992 tarihinde, Topkapı-Z.burnu bölümü Mart 1994 ve Sirkeci-Eminönü bölümü ise Nisan 1996 tarihinde hizmete açılmıştır.30 Ocak 2005 tarihinde yapılan törenle hat Kabataş'a uzatılmıştır.İnşaatı sürmekte olan füniküler hattı tamamlandığında, Tramvay-Metro ve deniz ulaşımı Kabataş bölgesinde entegre olacaktır.
 Ayrıntılı bilgi, sefer tarifeleri, istasyonlar, danışma telefonları, bilet ücretleri için >>

İstanbul' un ikinci modern tramvay hattı olarak hizmete alınan Zeytinburnu-Güngören-Bağcılar güzergahı 14 Eylül 2006 tarihinde düzenlenen tören ile hizmete alındı. Zeytinburnu bölgesinde T1 Zeytinburnu-Kabataş tramvayı ve M1 Aksaray-Havalimanı Metro hattı ile entegre olacak şekilde tasarlanan sistemi kullanan yolcular Bağcılar - Güngören bölgesinden sadece raylı sistem aktarmalarını kullanılarak Havalimanı, Otogar ve M2 Taksim-4.Levent Metrosu na kesintisiz yolculuk yapabilmektedirler.
 Ayrıntılı bilgi, sefer tarifeleri, istasyonlar, danışma telefonları, bilet ücretleri için >>

Yapımına 1992 yılında başlanan ve Taksim - 4. Levent arasında hizmet veren metro, 16 Eylül 2000 tarihinde hizmete girmiştir.  31 Ocak 2009 da hattın kuzeyinde Atatürk Oto Sanayi ve güneyinde Şişhane uzantıları hizmet vermeye başladı.
İstasyonlar: Şişhane,  Taksim, Osmanbey, Şişli - Mecidiyeköy, Gayrettepe, Levent, 4. Levent, Sanayi Mahallesi, İTÜ Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi
Ayrıntılı bilgi, istasyonlar sefer tarifleri, bilet ücretleri, danışma telefonları için >>

Açılış Tarihi 1993 olan Telefirik, Maçka ve Taşkışla istasyonları arasında Demokrasi Parkı üzerinde 333.5 metre uzunluğunda ve bir yönde toplam 12 kişilik taşıma kapasiteli 6'şar kişilik 2 kabini bulunan havai hat taşıma sistemidir. Hafta içi günlük ortalama 1000 yolcu taşınmaktadır. Sefer Süresi: Ortalama 3 dakika,  Maksimum Yolcu Sayısı: 210 (saat)

 FUNİKÜLER SİSTEM Taksim-Kabataş

29 Haziran 2006 tarihinde açılışı yapılan funiküler sistem, Taksim - 4. Levent (Ayazağa - Yenikapı) Metrosu, Taksim - Tünel Nostaljik Tramvayı, Taksim Otobüs ve Dolmuş Durakları ile Zeytinburnu - Fındıklı (Kabataş - Bağcılar) Tramvayı, Kabataş İDO vapur, feribot ve denizotobüsü iskeleleri arasında entegrasyon sağlayarak İstanbulluların Havalimanı' ndan sadece raylı sistem ile Taksim Metrosuna ve Kabataş ve Beşiktaş gibi deniz ulaşımı araçlarının yoğun kullanıldığı bölgelere erişimi sağlanmıştır. Hattın uzunluğu 0.6 km olup saatte 9.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan sistem, Taksim ve Kabataş olmak üzere 2 istasyondan oluşmaktadır.

TÜNEL Taksim - Karaköy

30 Temmuz 1871`de yapım çalışmaları başlamış ve 1874 yılının Aralık ayında 573 m. uzunluğunda Tünel tamamlanmış, 17 Ocak 1875 tarihinde işletmeye açılmıştır. 03 Kasım 1971 tarihinde elektrifikasyonu tamamlanarak bugünkü durumuna getirilmiştir. Yılda 64.800 sefer yaparak 37.066 km. kateden Tünel, bugün Karaköy-Tünel arasında 2 vagonu ile her gün ortalama 15.000 yolcu taşımaktadır.

İstanbul Raylı Sistemler Haritası